Bộ đồng tốc 1-2 hộp số xe tải JAC N900 E5 chính hãng

Giải pháp dứt điểm tình trạng hóc số, va đập răng gài khi chuyển số 1 và số 2 trên xe tải JAC N900 E5.
Sản phẩm chế tạo từ thép hợp kim gia cường kết hợp vành ma sát đồng thau chất lượng cao chuẩn nhà máy.
Khả năng chịu mô-men xoắn lớn, chống mài mòn vượt trội trong điều kiện xe chở hàng quá tải hoặc leo dốc liên tục.
Đảm bảo độ chính xác cơ khí tuyệt đối, giúp quá trình sang số êm ái và bảo vệ toàn bộ bánh răng trong hộp số.

Trong hệ thống truyền lực của xe tải nặng 9 tấn, bộ đồng tốc 1-2 hộp số xe tải JAC N900 E5 đóng vai trò then chốt giúp cân bằng tốc độ quay giữa trục sơ cấp và trục thứ cấp trước khi gài số.

Hiện tượng kẹt số, hóc số hay phát ra tiếng kêu va đập cơ khí khi chuyển giữa số 1 và số 2 là dấu hiệu cảnh báo bộ đồng tốc đã bị mài mòn nghiêm trọng.

Thay thế phụ tùng chính hãng kịp thời là phương án duy nhất để phục hồi cảm giác lái mượt mà và ngăn ngừa hư hỏng dây chuyền sang các bánh răng đắt tiền.

ảnh chụp thực tế bộ đồng tốc xe tải JAC N900 E5

Nguyên nhân bộ đồng tốc 1-2 hộp số xe tải JAC N900 E5 bị mài mòn theo thời gian

Bộ đồng tốc hóa Xe tải JAC N900 Euro 5

Cấp số 1 và số 2 là hai vị trí làm việc vất vả nhất trong hộp số do phải chịu toàn bộ mô-men xoắn cực đại từ động cơ Euro 5 khi xe bắt đầu lăn bánh hoặc leo dốc gắt. Việc hiểu rõ nguyên nhân hư hỏng sẽ giúp tài xế chủ động hơn trong quá trình vận hành và bảo dưỡng.

  • Số 1 và số 2 thường xuyên chịu tải trọng lớn khiến lực ma sát giữa vành đồng và nón ma sát tăng cao đột ngột.
  • Thói quen sang số ép ga khi tốc độ quay chưa đồng bộ gây ra tình trạng bào mòn nhanh chóng các răng gài nhỏ trên vành đồng tốc.
  • Sử dụng dầu hộp số không đúng phẩm cấp hoặc chậm thay dầu làm suy giảm khả năng bôi trơn và tản nhiệt cho các chi tiết ma sát.
  • Lực va đập cơ khí lặp đi lặp lại khiến ống trượt và moay-ơ đồng tốc bị rơ lệch, dẫn đến tình trạng vào số nặng hoặc tự động nhảy số khi xe đang chạy.

Ưu điểm vượt trội của bộ đồng tốc 1-2 chính hãng

bao bì và mã số bộ đồng tốc

Vật liệu thép hợp kim gia cường và đồng thau tiêu chuẩn

Thân ống trượt và moay-ơ được sản xuất từ thép hợp kim gia nhiệt với độ cứng bề mặt cao, chịu được tải trọng va đập lớn mà không bị biến dạng. Vành ma sát đồng thau được pha chế theo tỷ lệ chuẩn kỹ thuật của nhà máy JAC, mang lại hệ số ma sát tối ưu, tản nhiệt nhanh và hạn chế tối đa tình trạng cháy xém bề mặt khi sang số liên tục.

Gia công cơ khí chính xác tuyệt đối

Các răng gài trên bộ đồng tốc được cắt gọt bằng công nghệ CNC hiện đại với sai số cực nhỏ. Điều này giúp các chi tiết khớp nối nhẹ nhàng ngay khi tài xế tác động lực lên cần số, loại bỏ hoàn toàn độ trễ và hiện tượng va đập răng gài gây ra tiếng kêu ken két trong hộp số.

Rủi ro khi sử dụng bộ đồng tốc kém chất lượng

  • Hàng trôi nổi thường sử dụng đồng thau chất lượng thấp làm vành ma sát nhanh chóng bị bào mòn và mất khả năng đồng tốc chỉ sau thời gian ngắn sử dụng.
  • Dung sai kích thước không chuẩn xác gây ra hiện tượng lệch tâm, dẫn đến sứt mẻ bánh răng số 1 và số 2 trên trục thứ cấp.
  • Tình trạng hóc số đột ngột khi xe đang chở nặng leo dốc gây nguy cơ mất đà, tiềm ẩn rủi ro mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Việc đầu tư bộ đồng tốc 1-2 hộp số xe tải JAC N900 E5 chính hãng không chỉ khôi phục hiệu suất vận hành êm ái cho xe mà còn là giải pháp tiết kiệm chi phí dài hạn, giúp chủ xe tối ưu thời gian lăn bánh và tránh các đợt nằm đường không đáng có.