Cáp còi là cụm chuyển mạch dạng dải cáp phẳng nằm trong vô lăng, nhiệm vụ là dẫn tín hiệu kèn, túi khí và các phím tích hợp khi vô lăng xoay. Cụm kèn là thiết bị phát âm cảnh báo, yêu cầu nguồn ổn định, mass tốt và độ kín ẩm đạt chuẩn khoang máy.

Bộ đôi chính hãng JAC bảo đảm tương thích giắc zin, hiệu suất ổn định và tuổi thọ cao trong môi trường rung ẩm của xe tải.

Lý do nên chọn linh kiện JAC chính hãng

Sự tương thích cơ điện được đảm bảo vì giắc cắm, lẫy định vị và kích thước khớp chính xác với hệ thống nguyên bản.
Độ bền trước rung động, hơi ẩm và nhiệt độ cao được kiểm chứng ở điều kiện vận hành xe tải.
Mức an toàn hệ thống lái và SRS được duy trì vì cáp còi đúng mã hạn chế cảnh báo giả và đứt dải khi đánh lái hết cỡ.
Trải nghiệm lắp đặt thuận tiện được đảm bảo vì quy trình plug-and-play không cần chế thêm dây.

Dấu hiệu nên kiểm tra hoặc thay thế

Kèn kêu lúc được lúc không khi xoay vô lăng chứng tỏ dải cáp bên trong cáp còi đã mòn hoặc lệch tâm.
Đèn cảnh báo SRS sáng đồng thời kèn chập chờn cho thấy cáp còi có khả năng hư hỏng.
Kèn hoàn toàn không kêu dù cầu chì còn tốt cho thấy cần kiểm tra relay, nguồn cấp và chính cụm kèn.
Âm lượng kèn yếu hoặc khàn sau khi rửa xe cho thấy điểm mass hoặc cụm kèn bị ẩm và rỉ sét.

Chẩn đoán nhanh trước khi thay mới

Thử bấm kèn và xoay vô lăng theo cả hai chiều để quan sát tình trạng chập chờn, vì biểu hiện này thường đến từ cáp còi.
Kiểm tra cầu chì và relay kèn để loại trừ nguyên nhân nguồn cấp, sau đó mới kết luận cụm kèn bị hỏng.